继斯柯达之后，奥迪将 ChatGPT 集成到汽车中

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自7月起，奥迪将携手Microsoft Azure OpenAI服务，把基于生成式AI的聊天机器人ChatGPT融入其车辆的信息娱乐系统之中。

这一创新功能将覆盖自2021年起生产的、大约200万辆装备了第三代模块化信息娱乐系统（MIB 3）的奥迪车型。车主能够凭借自然语言与座驾交流，在驾驶途中流畅地获取信息。包括Q6 e-tron1在内的未来车型也将得益于这种集成，借助Cerence Chat Pro来拓展奥迪助手的功能。

ChatGPT的融入将极大地提升奥迪车辆的语音操控能力。驾驶员可以通过语音指令来管理信息娱乐、导航及空调系统，并且能够询问各类知识问题。

奥迪内饰、信息娱乐及连接开发部门的副总裁马库斯·基思（Marcus Keith）指出：“通过将ChatGPT无缝整合进我们的语音操控系统，我们充分发挥了两个应用的优势。”

“除了全面的语音操控功能，我们的客户现在还能简便、安全地获取基于人工智能的知识资源。这是奥迪汽车朝着打造卓越车内体验迈出的重要一步。”

然而，在采用基于LLM的聊天机器人方面，奥迪并非先行者。

2023年，梅赛德斯-奔驰率先将ChatGPT集成到MBUX语音助手中，拓宽了AI的应用范畴。2023年6月16日，针对配备MBUX信息娱乐系统的90多万辆美国汽车，奔驰启动了测试计划，让语音操控更加直观便捷。

此外，在2024年国际消费电子展（CES 2024）上，大众汽车集团通过云端更新，将Cerence Inc.的汽车级ChatGPT集成Chat Pro引入其欧洲产品线。

2024年初，斯柯达汽车也宣布，将把ChatGPT集成到其针对MEB GP和MQB EVO平台车型的Laura语音助手中，在保障数据安全的同时，提供对庞大AI数据库的访问权限。